沙漠車是我公司從2015年開始研發的項目，目前已經完成7批，總計38輛各種款式的沙漠車。從首臺沙漠車的開發到現在，每一輛車都是根據客戶的需求定制，每一批都有著不同的風格樣式，每一次都是技術上的升級。從圖紙建模——材料比對——焊裝拼接——酸洗電泳—......
四驅裝甲皮卡是我公司新開發的車型，目前還在試制階段。現階段市面上的皮卡車雖然有一定的越野能力，但是依然難以順利通過沙漠、淺灘、沼澤、森林等地區。卡車來說雖然底盤更高，但在狹窄道路上，通過性會受限制。這款可用于惡劣道路下貨物運輸、搶險救災，升......
我公司開發的沙漠旅游觀光車自交付以來，收到各個景區的好評，尤其在五一假期期間，各個沙漠景區流量爆滿，游客們爭相上車體驗，雖然假期風沙大，也阻擋不了游客們的熱情。這款沙漠車體積龐大，在沙漠中別具一格，成功的吸引了游客的眼球。在沙漠中行駛時，顛......
我公司近年開發的沙漠旅游車收到各個景區的熱烈追捧，單今年就已經簽下了10多臺沙漠車訂單，從去年至今交付到客戶手中的沙漠車累計達20余量，并得到各個景區的好評。五一黃金周一直是各個景區游客爆滿的時間段，也是車輛使用最頻繁的時間段，我公司開發的沙漠......
近日以為來自阿曼蘇丹的客戶來我公司考察，該客戶主要想定制一款全驅的裝甲車底盤，運往自己國家做改裝，在了解到我公司業務與他的需求對應后，通過郵件進行溝通，并來到我公司商量具體合作流程。該客戶來到生產現場后，看到我公司開發的沙漠車后表示震驚，“......
去年有位墨西哥的客戶通過公司英文網站聯系到我們，需要定制一批沙漠越野車。在網站上客戶看見了我公司研發的沙漠旅游觀光車，初步認可了我公司的實力，并安排了人員來我公司考察，詳細洽談訂單事宜。...
一款成熟的車型從設計到上市往往是一個長期的過程，期間會有不斷的整改和完善，不過只要最終能得到客戶滿意的認可，也是一種喜悅。這款沙漠觀光車是去年春天簽下的訂單，今年春天才完成交付，近1年的開發歷程，對于這樣一款越野專用車型，算不上慢。該沙漠觀......
對于有一部分想要采購定制化車輛的，并打算自己開發造型的客戶，很多都喜歡在外采購三類底盤。其中有很大一部分都需要市面上沒有的定制化底盤。我公司多年來業務主要圍繞4*4，6*6，8*8等越野專用車的開發，對底盤結構設計有著多年的經驗，可以滿足客戶對于三......
一款新產品的開發代表著一次變革，需要消耗大量的時間及資金，尤其是對新領域的探索更是需要花費大量的精力。我公司從去年5月開始啟動水陸兩用車的開發計劃，這是我公司第一次獨立開發水中交通工具，在設計之前也搜集了各種成熟的兩棲車樣式進行參考。經過近1......
2月19日上午十堰市張市長一行來我公司（十堰泛亞貿易有限公司）蒞臨指導工作。張市長高度重視我公司業務開拓，認定聽取我公司今年的業務規劃，并對我公司近幾年的出口業務成績給予肯定。“業務上如有需要政府提供幫助的地方，可以主動與我們聯系，政府會積極......
12月17日，十堰市張市長來我公司（十堰泛亞貿易有限公司）指導工作。張市長仔細觀看了我公司的每一條作業線，對我公司新開發出的沙漠觀光車非常關注，并拍照留念。張市長詳細的詢問了我公司今年企業效益和海外市場形式，并表示如果有困難，可以主動向市政府尋......
2024年12月2日，十堰市茅箭區李區長一行來我公司（湖北越野專用車有限公司）走訪。李區長一行來到我公司生產現場，詳細聽取了我公司的生產工藝流程，對廠里正在開發的沙漠觀光車、水陸兩用車、越野客車做了詳細的詢問，并親自乘坐體驗。“研發周期多久”“準......
